MI CUADERNO DIGITAL (SANTIAGO URIBE) ( BRALY OSPINA): Clase Nro 5: Una Mirada por la Revolución Industrial

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2-RESUMEN:LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SE INICIA A FINALES DEL SIGLO PERO LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL LE CAMBIO A MUCHA GENTE LA VIDA POR QUE ANTES EN UNA MINA TRABAJABAN MILES DE OBREROS Y A HORA SOLO CON UNA MAQUINA HACEN MILES DE COSAS MUCHOS INVENTOS A HORA YA NO PUEDEN TRABAJAR LOS MISMOS OBREROS QUE TRABAJABAN ANTES Y LOS NIÑOS EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL LES TOCABA MUY DURO TRABAJANDO Y LES PAGABAN MUY MAL 3 - MAQUINA DE VAPOR: EN 1768 JAMES WATT CONSTRUYO EL PRIMER MODELO DE ESTA MAQUINA . LA MAQUINA DE VAPOR ES UN MOTOR DE COMBUSTIÓN EXTERNA QUE TRASFORMA LA ENERGÍA DE UNA CANTIDAD DE VAPOR DE AGUA EN TRABAJO MECÁNICO O CIENTÍFICO; EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL TUBO UN PAPEL MUY IMPORTANTE PARA MOVER MAQUINAS Y APARATOS -LANZADORA DE VOLANTE :FUE INVENTADA POR J.KAY EN 1733 AL PRINCIPIO EL HILO SE ENROLLABA EN UNA LANZADORA QUE LOS TEJEDORES TENÍAN QUE PASAR CON SUMO ESFUERZO ENTRE HILOS DE LA URDIMBRE CON UN MECANISMO DE CUERDAS QUE EL TEJEDOR PODÍA ACCIONAR CON UNA SOLA MANO KAY AUMENTO LA EFICACIA DEL TELAR CON LA INVENCCION DE LA LANZADORA VOLANTE , PROVISTA DE CUATRO RODILLOS QUE SE MOVÍA POR MEDIO DE DOS RAQUETAS DE MANERA Y DE UN CORDEL QUE EL TEJEDOR SOSTENÍA EN SU MANO , ESTO POSIBILITO LA FABRICACIÓN DE TEJIDOS MAS ANCHOS QUE ANTES EN EL CAMPO DE ACCIÓN DEL BRAZO HUMANO -SPINNING JENNY : EN 1764 JAMES HARGRAVES INVENTO LA MAQUINA DE AHILAR LLAMADA SPINNING YENNY ESTA MAQUINA PERMITÍA MONTAR HASTA 80 HILOS Y PODÍA PONERLA EN MARCHA UNA SOLA PERSONA ERA UNA MAQUINA CON OCHO CARRETES EN UN EXTREMO GIRADOS POR UNA RUEDA MAS GRANDE QUE EN LAS MAQUINAS NORMALES -MULE JENNY: LA INVENTO SAMUEL CROMPTO EN 1779 FUNCIONABA CON ENERGÍA HIDRÁULICA ESTA MAQUINA PRODUCÍA EL HILO FUERTE PERO DELGADO QUE ERA CONVENIENTE PARA CUALQUIER CLASE DE TEXTIL AL PRINCIPIO ESTO FUE USADO PARA HACER GIRAR EL ALGODÓN PERO MAS TARDE SE APLICO A OTRAS FIBRAS -EL TELAR MECÁNICO: EDMUND CARTWRIGHT DISEÑO EL PRIMER TELAR MECÁNICO EN 1784 LA INTRODUCCIÓN DE ESTE TELAR MECÁNICO FUE RECHAZADA POR LOS QUE HABÍAN SIDO SUSTITUIDOS EN SU PUESTO DE TRABAJO ESTE TELAR FUNCIONABA CON VAPOR EN LOS AÑOS SIGUIENTES EL Y OTROS INGENIEROS HICIERON ALGUNAS MEJORAS Y A PRINCIPIOS DEL SIGLO XIX EL TELAR MECÁNICO SE UTILIZA AMPLIA MENTE -LOCOMOTORA DE VAPOR: UNA LOCOMOTORA DE VAPOR ES UNA LOCOMOTORA DE VAPOR FUE CONSTRUIDA POR EL BRITÁNICO RICHARD TRVITHICK EN 1803 EL INGLES GEORGE STEPHENSON FUE UNO DE LOS PERCURSORES DE LAS LOCOMOTORAS A VAPOR EL 25 JULIO DE 1814 STEPHENSON TERMINO LA CONSTRUCCIÓN DE SU PRIMERA LOCOMOTORA DICHA LOCOMOTORA CONSEGUÍA ARRASTRAR UNA CARGA DE CUARENTA TONELADAS A UNA VELOCIDAD DE SEIS KILÓMETROS POR HORA